El pasado 9 de diciembre se  publicó en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana la resolución por la que se aprueba la convocatoria ordinaria de exámenes teóricos para la obtención de títulos náuticos-deportivos para el año 2010. 

La novedad más importante se refiere a las titulaciones de Patrón y Capitán de Yate que a partir de la próxima convocatoria cambia la estructura del examen pasando a ser tipo test como sigue:

PATRÓN DE YATE -Seguridad.
 Resolucíon de 30 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de veintiuna preguntas .Duración del examen 30 minutos.

-Legislación.
Resolucíon de 20 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de catorce preguntas .Duración del examen 30 minutos. 

-Metereología y oceanografía.
Resolucíon de 20 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de catorce preguntas .Duración del examen 30 minutos.

-Radiocomunicaciones.
Resolucíon de 30 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de veintiuna preguntas .Duración del examen 45 minutos.

-Navegación:teoría y ejercicios de carta.Mínimo decuatro y máximo de ocho preguntas cortas a desarrollar que supondrán el 35% dela nota del examen y los ejercicios de carta que supondrán el 65%de la nota del examen.La teoría sin contestar conlleva elsuspenso de la asignatura.Duración del examen dos horas. 

CAPITÁN DE YATE
-Metereología y oceanografía. Resolucíon de 30 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de 21 preguntas .Duración del examen 60 minutos. 

-Radiocomunicaciones.
Resolucíon de 30 preguntas tipo test ,con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de veintiuna preguntas .Duración del examen 60 minutos. 

-Inglés.Ejercicio oral y escrito.Ejercicio oral:Los aspirantes escucharán la explicación de unasituacioón simulada relacionada con la navegación,sobre la que se formularán entre 6 y 8 preguntas,que deberán contestarse por escrito en inglés ,utilizando frases del IMO´S Standard Marine Comunication Phases.Duración del examen 15 minutos.El ejercicio oral supondrá el 40% de la nota del examen.La no realización del ejercicio oral conlleva el suspenso de la asignatura. 
Ejercicio escrito:Traducción de un texto relacionado con la náutica que supondrá el 60% de la nota del examen.Duración del examen 30 minutos.

-Teoría del buque.Resoluciónde un mínimo de 2 y un máximo de 4 preguntas de teoría,que supone un 50% de la nota de la asignatura y resolución de un problema de cálculo que supone un 50% de la nota de la asignatura.Para ser considerado apto deben contestarse las dos partes del examen.Duración del examen 60 minutos.

-Teoría de la navegación.Resolución de 20 preguntas tipo test, con 4 respuestas alternativas siendo únicamente una válida.Para ser considerado apto hay que resolver correctamente un mínimo de 14 preguntas.  Duración del examen 60 minutos.
-Cálculo de navegación.
Realización de un ejercicio de cálculo.Duración del examen 3 horas.  




Las prácticas de seguridad ,navegación y radio se mantienen como estaban :
Capitán de Yate : 56 horas, del total 12 horas nocturnas y 8 horas de radio en simuladores en tierra.
Patrón de Yate: 28 horas, del toal 8 horas nocturnas y 4 horas de radio en simuladores en tierra.
PER : 18 horas, del total 2 horas serán de radio en simuladores en tierra.
PNB:14 horas, del total 2 horas de radio en simuladores en tierra.
Prácticas de vela: 20 horas , que se harán una sola vez para todos los títulos excepto PNB
Prácticas de vela PNB: 8 horas.